8. Køb og salg af brugt bil.

vectra1BILKØB.

Dette er afsnittet jeg har glædet mig mest til.. men også frygtet mest, når det skulle ned på skrift, for det er rigtigt svært at beskrive en succesfuld bilhandel, da meget skal tjekkes og flere ting spiller ind. At købe og sælge bil, er ellers noget af det jeg er rigtig god til. Min mand har efterhånden erkendt at det kan jeg bare meget bedre end mange andre, også ham. Det skal lige siges, at jeg altid har købt og solgt biler til eget brug, og ikke kun med salg for øje… dvs. jeg har maks. haft 3 biler om året (i vores navn) ;) da man ellers skal være registreret som forhandler!

Når jeg henvender mig til sælgere, stiller jeg mange spørgsmål og forventer at de svarer hurtigt på dem alle. Hvis en sælger bliver irriteret over at du stiller spørgsmål som ejerskab, synsbemærkninger, hvorfor de vil sælge bilen, hvor længe de har haft bilen etc. så må du regne med at det er en useriøs sælger. Jeg går langt udenom disse. Det samme hvis det er en kvinde der siger at de INTET ved om bilen og manden som har med det at gøre er på rejse el. lign. Det er ofte en historie fra de varme lande, for siger sælger intet om standen osv. er det jo svært at stille dem til ansvar. Det er også de færreste der sætter en bil til salg lige inden de skal ud og rejse. Tricket med at lade kvinden stå for bilsalget er ofte brugt… dermed ikke sagt at kvinder intet ved om biler, men jeg vil mene at har man en bil, så ved man også en del om denne.

Denne nysynede sorte Opel Vectra fra 01,  er den første bil jeg nogensinde fik sælgeren til at levere på en ladvogn fra Jylland, da jeg var højgravid og ikke kunne tage turen. Jeg tog chancen uden at besigtige bilen før køb. Prisen var 22.000 kr leveret – pruttet ned fra 28.000 kr. Jeg kan ikke anbefale at købe en bil der ikke er set eller prøvet, men det gik godt. Den var helt fantastisk. Efter at have brugt den i ca. et år, solgte vi den uden nogen form for reparationer eller noget, for 25.000 kr. Ikke den store fortjeneste, men ikke et tab :) hvilket er vigtigst.

Den gråsorte Opel Zafira nederst på siden, købte vi på et tidspunkt fordi vi med to børn havde brug for lidt flere sæder. Den fløj vi til Aalborg og mødte sælger ved lufthavnen, og kørte den hjem. Vi betalte 13.800 kr for den og ca. 1000 kr for flybiletter plus benzin og broafgift hjem til sjælland… i alt 14.800 kr. Vi ombestemte os og ville have en nyere årgang og solgte den derfor ugen efter for 25.000 kr til en pakistaner der havde en Moské og bedemandsforretning i Kbh haha…

At købe bil i Jylland og sælge i Kbh er dog en god forretning da de gode billige biler ofte er til salg i Jylland. Pas dog på at købe en bil fra vestkysten, da salt fra havet, tærer bilens karosseri. OG hold dig langt væk fra Slagelse!!!! Hvorfor ved jeg ikke, men de nok 20 gange vi har været der og kigge på bil har det været en katastrofe.

Nu til det svære…
At købe bil er mange ting. Nogen elsker Franske biler… det gør vi IKKE, nogen er til de små kompakte, andre til store flydere osv. Jeg vil ikke skrive så meget om bilerne i sig selv, da det er smag og behag, men mere hvad du skal være særlig opmærksom på når du henholdsvis køber og sælger bil. Som udgangspunkt har min maks. pris for en brugt bil altid ligget på ca. 35.000,- da man kan få rigtig meget bil for det beløb, hvis behovet ikke er hverken blær eller langdistance kørsel. En bil til almindelig brug, uden den store vedligeholdelse og som kan bringe dig og din familie fra A til B hver dag og uden startproblemer .. så kan det sagtens klares via nettet. Der er nyttige links på linksiden. Denne måde at handle bil på er min måde, husk at bruge din sunde fornuft og at der ikke kun er én måde men mange. Denne måde virker for mig.

Gå ALDRIG til en brugtvognsforhandler. Hvorfor?

Fordi du smider pengene direkte ud af vinduet.

vectra2

Nu tænker du nok flere ting… først, at du har en form for garanti hvis du handler hos en forhandler. JA i teorien, men ikke i praksis. Ligesom der er svindel advokater, svindel ejendomsmæglere osv. er der også brugtvognsforhandlere der svindler. De er super søde når de skal sælge, og når du så kører ud over deres anlæg, i god tro – får den søde brugtvognsforhandler en helt anden tone, når du ugen efter vender tilbage fordi du har opdaget en fejl – ovenikøbet en fejl den såkaldte garanti ville dække. Men de er eksperter i at trække sager i langdrag, undgå dig og dine klager og det ender ind imellem galt. Der er selvfølgelig mange ærlige bilhandlere, det er bare ikke alle, og når det så er sagt, så kan du ligeså godt lære at handle selv, og spare de ekstra 50% til 100% som de lægger oveni prisen. Husk at de selv køber deres brugte biler på bla. nettet ligesom dig eller får dem i bytte i andre handler, og skal derfor tjene til eks. husleje, opbevaring, løn til ansatte osv.

OK – har du ikke købt brugt bil af private før, så læs mine råd meget omhyggeligt så du undgår nogle af de mest basale fejl.

Man kan IKKE gardere sig 100% men man kan gøre rigtig meget for at blive bedre.

 

  • Gå ind på trafikstyrrelsens hjemmeside og tjek bilens km og synsrapport inden du møder sælger. der er stadig folk der prøver at snyde ved at enten skrue km. tal tilbage eller bare skriver et andet tal i annoncen end bilen reelt har kørt. dette ofte hvis bilen har fået byttet motor el. lign. Kan du se bilens reg, nr på annoncen er det let nok. ellers bed sælger om at sende det til dig på sms eller ring og spørg.

LYT TIL DIN MAVEFORNEMMELSE når du handler med folk… jeg køber ofte biler af ældre eller familier der opgraderer.

  • Ligesom jeg beskriver i afsnit 7, skal du først bestemme dig for hvilken bil du gerne vil købe. Søg på en eller flere af bilsider på nettet eks. dba.dk eller bilbasen.dk
  • Et godt råd er at undlade for gamle annoncer. Hajerne sidder hele dagen og opdaterer siderne og tro mig – samme minut en god bil til de rigtige penge dukker op. Det er blandt andet det samme jeg gør, hvis tiden er til det.
  • Jeg kan godt lægge bud ind på div. interessante biler FØR jeg ringer op for accepterer sælger en meget lav pris for en bil der er interessant, så gør det ikke noget at bilen har været til salg et stykke tid. Normalt ville jeg sige at bliver bilen ikke hurtigt solgt er der enten noget galt med bilen, eller også er prisen alt for høj i forhold til stand og årgang m.m.
  • Det er måske ikke den første bil du vælger at tage ud og se på, som du ender med at købe. Vær kritisk i din vurdering og har du mulighed for at have en bilkyndig/mekaniker med, er det topdollar!
  • Husk at den pris du har budt, ikke nødvendigvis er den pris du ender med at give. For finder du en bil du gerne vil købe, skal du ved handlen ikke virke for interesseret i starten. Tværtimod kan det gavne dig at holde lav profil, og bruge tricket “find 5 fejl” ;) Denne metode har jeg opkaldt efter princippet med at finde fejl og mangler UANSET hvor små de er… det presser prisen ydeligere ned, selv efter at sælger har ytret at prisen er FAST! Jeg taler af erfaring… Af fejl der kan bringe prisen yderligere ned kan nævnes:
    Ridser i lakken, buler uanset hvor små de er, ødelagt interiør, stenslag i forruden, manglende ekstranøgle (det er normalt at der medfølger to nøgler), højt km. tal i forhold til alder, mat lak, slidtage i gear/kobling, hjullejer der larmer og skal udskiftes, nedslidte dæk, mislyde i motoren, manglende dokumentation for udskiftning af tandrem, manglende eller kun lidt tid indtil næste periodiske syn, har bilen haft mange ejere er det skidt da historikken for bilen er vigtig at kunne følge, har bilen overholdt alle service med fuld servicebog? er bilen hvid er det endnu en dårlig ting da hvide biler hurtigt bliver snavset… :) ja, skyd løs… det kan godt være sælger spiller smart, men var sælgers pris på annoncen 15.000,- og dit bud på 10.000,- blev accepteret, så afslår sælger næppe hvis du står med 9000 kr kontant i hånden efter den smøre :) HUSK du kommer langt med smil og sjov… giv sælger lyst til at sælge til dig.
    Prøv bilen, eller lad en kyndig prøve den for dig. Bilen skal føles sund og er den vedligeholdt indeni, er chancerne for at sælger også har overholdt service osv. også større.
    Husk at teste ALT, og husk at HVER fejl du finder er med til at vurdere om du reelt bør købe bilen, også selvom den er billig. Det kan koste meget at have bilen på et værksted. Husk også at hver fejl du finder kan bringe prisen yderligere ned…
  • Står sælgers eget navn på registreringsattesten?
  • Horn
  • Seler,
  • El-ruder hvis der er dette i
  • Bakgear (ja – har sku engang købt en bil hvor den ikke virkede i bak – så kunne jeg lære det!)
  • Tjek aircondition eller varme/kulde ventilator – kører de allesammen.
  • Varme i sæder
  • Døre og bagagerum – lukker de korrekt.
  • Er der fugt under tæpper i kabinen, kunne det tyde på gennemtæring, utætheder og rusthuller her og der.
  • Har bilen soltag så kig efter pletter fra fugt som kan indikere utætheder, virker det?
  • Tjek olien om den er tyk og sort eller fin olie-agtig
  • Går bilen godt i tomgang? er der mislyde i motoren ved tomgang
  • Åben fronthjelmen og tjek om der er oliespild og utætheder ved pakninger
  • Går blæseren automatisk igang når bilen bliver varm?
  • Gearstangen skal ikke sidde løst og flagre rundt, men være fast og stabil i gear
  • Hvor mange km. har bilen kørt i forhold til alder,
  • Har den fået skiftet motor?
  • Er den nysynet (hvilket altid foretrækkes) ellers bør der minimum være 1 år tilbage ved syn, medmindre du kender nogen der kan hjælpe med at få den synet på ny. Det KAN blive en bekostelig affære at købe en bil der skal synes…der er oftest en årsag til den sælges usynet, for det er meget billigt og smertefrit at syne en vedligeholdt bil.
  • Undersøg om den har været kasseret ved sidste syn og hvad der skulle laves ved omsyn.
  • Tjek rust i skærmkanter og vanger (undervogn) samt ved benzin dæksel og ved vinduer – er der små buler ved vinduesrammen er den ved at ruste væk!
  • Er der tidligere skader på bilen som er repareret?
  • Virker central låsene på alle døre?
  • Tjek om den bremser godt OG om den bremser skævt. Speed lidt op (husk selen) og slip taget i rattet når du laver en opbremsning… drejer bilen til den ene side, er det tegn på at bremseklodser eller bremsekalibre skal skiftes.
  • Test ikke kun bilen på en stille villavej – få den ud på hovedvejen gerne motorvejen og test den på 110km/t så du er sikker på at alle gear fungerer og ikke mindst at bilen ikke siger underlige lyde eller overopheder.

Det var lidt at tjekke… men nu er du allerede halvvejs :)

Hvis du vælger at købe bilen, og du synes at sælger virker reel og ærlig, anbefaler jeg at du får sælgers navn, adresse og kørekort nr. Bed om en salgskontrakt som oftest kan printes direkte fra eks. dba.dk og udfyldes på stedet.

HUSK at få samtlige nøgler OG den originale registrerings attest samt servicebog hvis denne findes. Også synsrapporter og kvitteringer for værkstedsregninger osv. der kan være til hjælpe senere.

Iflg. loven har køber 3 uger til at omregistrere bilen til sit eget navn… men nogle sælgere handler biler indenfor de 3 uger, dvs. sælger kan have haft bilen i 2 uger selv, og vil af med den af en eller anden årsag, hvorfor sælger ønsker at du skal omregistrere omgående og måske samme dag, sammen med sælger selv på det nærmeste kontor. Idag kan man gøre det hele online hvilket gør det meget lettere. Bare husk at skaffe et forsikringsbevis inden.

Du har nu købt en bil der på nettet står til ca. 15.000 kr og betalt 9.000 kr (6000 kr tjent)

******************************************************************************************************************

BILSALG

Det sjove for mig personligt er salget. Der er ikke samme risiko forbundet med et bilsalg som ved et bilkøb. Hér tænker jeg ofte “den sidste idiot er ikke født” for jeg kan vitterligt sælge biler for meget mere end de er værd! Nu har jeg et grundprincip med at være ærlig i mine handler når jeg sælger, og det giver ofte den stik modsatte reaktion end forventet. Det forklarer jeg senere.

Første vigtige trin når du skal sælge bil er (som jeg også har beskrevet i afsnit 4) at finde den salgskanal der passer bedst til det du skal sælge. I dette tilfælde er bilsider for brugte bilser som dba.dk, bilzonen, bilbasen osv. gode værktøjer.
Brug god tid på at shine bilen op udvendig og indvendig, og tag nogle gode lyse fotos af bilen, tæt på. En stor fejl mange laver er at tage deres fotos i dunkel belysning eller fra for lang afstand, så det er svært at se hvordan bilen ser ud eks. i skærmkanter, lakken, osv. En salgsannonce som fremstår med gode skarpe fotos, skaber oftest det klik der skal til for at få potentielle købere ind på din annonce fra hovedsiden, og holder interesserede længere tid på annoncen, hvilket igen øger chancen for at de ringer eller skriver til dig.

Her er de første indledende trin før salg.

  • Opret dig som bruger på en salgsside for brugte biler.
  • Hvis du har rent mel i posen som jeg formoder du har, så sæt annoncen på underskrevet dit eget navn. Det skaber mere tillid. Jeg køber hellere en ting af en annoncør der skriver mvh. Arne Jensen end nogen der anvender et synonym som eks. Batman eller Bighustler2000, da seriøse købere med garanti får dårlige og useriøse associationer til dig som sælger. Det er meget vigtigt at din annonce og bruger udstråler seriøsitet og er i stand til at vække tillid i kunden. Dette kan være ligegyldigt hvis det du køber eller sælger ikke er dyrt, men skal man op og betale mange tusinder kroner, er det VIGTIGT at skabe så meget tillid det er muligt. Der ER faktisk købere der går udenom særlige brugernavne… tro det eller lad være! Undlad at sætte din nøjagtige adresse på annoncen, og giv kun denne til købere der virker reelle og helst først lige inden ankomst. Der er set eksempler på at folk har haft designmøbler til salg og afleveret adressen til folk, som så har “hentet” disse når sælger ikke var hjemme…. indbrud forekommer mange steder, og man skal bare have det i tankerne, men ikke lade det begrænse sine gøremål. Brug fornuften.
  • Tag nogle lyse gode skarpe fotos helst 6-8 stk indefra, forfra, fra siden, skærmkanter og benzindæksel (som mange ønsker at se tæt på for at tjekke rust o.l.) og sørg for at tage fotos af evt. fejl og mangler så du minimerer ekstra prisnedsættelse når køber kommer. Tro ikke at de små fejl og mangler bliver overset… så pointer dem i stedet så du fremtræder ærlig og giver køber lyst til at handle med dig. Tag nogle fine fotos ved at gå lidt i knæ ved fotograferingen… på denne måde ser din bil fed ud i det rigtige perspektiv, bilens front ser stor og cool ud skråt nedefra og bagenden ligeledes. Husk fotos fra alle vinkler, inde og ude. Hellere for mange end for lidt. Lad være med at tro at selvom du ikke fotograferer fejlene, så overser din køber dem. Vis de fejl der er så køber ikke har mulighed for at presse prisen yderligere ved besigtigelsen… i hvert fald ikke længere ned end hvad du allerede har kalkuleret med :)
  • Lav en salgstekst der inkluderer alt som er relevant for en køber at vide. Den kan se således ud!

bilannonce

Når bilen skal sælges, tager de fleste ned og giver den en billig bilvask og  en hurtig støvsugning… rydder op, smider skrald ud og tager et par fotos. Det kan gøres meget bedre!

  • Mit forslag og måden hvorpå du optimerer chancen for en rigtig god handel er at følge disse trin!

     

    1. Et olieskift/skift af luftfilter er en god ting, men ikke absolut nødvendig. Det vigtigste er at når køber tjekker olien, er den ikke helt sort eller grå! Det tyder på at bilen ikke er særlig velholdt.
    2. Ryd op og støvsug bilen grundigt.
    3. Giv evt. bilen en motor rens hvis den er meget beskidt, på et værksted der tilbyder dette. Det er alle pengene værd! For ikke alene bliver motoren flot og ser velholdt ud, og giver køberen det indtryk, at du har passet godt på bilen eller at den ser nyere ud end forventet, hvilket skaber positive vibrationer i forhold til vurderingen og beslutningen der vedrører om køber skal købe eller ej, men evt. lækager ok smuds fra utætte pakninger, forsvinder, og du undgår spørgsmål fra køber om div. oliepletter o.l. som rigtig mange bruger for at presse prisen ned.
    4. Giv bilen den bedste bilvask. Ikke den billigste – der er STOR forskel og det du får ekstra, eks. ekstra skumvoks, undervognsvask, lakforsegling og polering kan betyde at når køber kravler ned på alle fire (knæ), så fremstår alt rent og klart, og du behøver ikke bekymre dig om at køber hiver en skruetrækker eller en nøgle frem for at kradse i lakken og dermed ødelægge paneler o.l. Man bliver ind imellem overrasket i en handel :)
      Priserne går fra ca. 69,- til 149,-

      Vaskeprogrammer Platin Guld Årstidens Standard Basis
      Skumvask, børstevask og tørring x x x x x
      Hjulvask x x x x x
      Undervognsskyl x x x x
      Skumvoks x x
      Fælg- og insektrens x x
      Ekstra tørring og undervognsskyl x x
      Lakforsegling og polering x
       
    5. Køb en Basta vinylrens (dette er den bedste, da den skinner bedre og dufter godt). Den fås på de fleste tankstationer, men billigst hos T-Hansen. Brug en tør klud når du vasker instrumentbræt og alle gummi/plastik overflader. Husk lige at tage indersiden langs kanterne ved alle døråbninger. Dette får bilen til at fremstå så meget flottere. Kofangere der ikke er lakerede, kan ofte også tage imod vinylrensen og kommer til at fremstå rigtig flotte.
    6. Køb 4 nye bilmåtter, hvis din bil mangler eller de gamle er meget snavset (bare de billige der koster ca. 100,- for et helt sæt). Det gør utroligt meget for det visuelle indtryk. Det er alle detaljerne der skal huskes i denne process. Selvfølgelig får en flot bil ikke en dårlig bil til at køre bedre, men er den både dårlig OG grim, så får du den i hvert fald ikke solgt!
    7. VIGTIGST ;) Kronen på værket – køb et SORT dufttræ fra Statoil af mærket Wunderbaum! Bilen dufter af ny bil og selvom jeg normalt ikke selv kører rundt med disse, bliver de ALTID brugt ved bilsalg. Jeg er aldrig brændt inde med en bil eller har solgt uden overskud!
    8. Kør en tur inden køber kommer så motoren ikke er helt kold og måske laver et startsvigt som bestemt IKKE får køber til at vælge din bil. Hvis din bil lider af startsvigt generelt, så husk at nævne at den måske kunne have godt af en ny starter eller nyt batteri… Det er jo ikke en graverende fejl…

Når Køber kommer, sørger du for at gøre det klart overfor køber, at din pris ikke er til forhandling og at alle fejl og mangler er taget i betragtning for prisen. Er din køber en handelsmand/kvinde, vil du nemlig ende med at få et bud på min. 25-40% af din annoncepris også selvom du har skrevet fast pris. Dem der køber med salg for øje, er i mine øjne de værste købere, og jeg vælger personligt selv aldrig at handle med sådanne. Ene og alene fordi prisen ikke giver den fortjeneste jeg er ude efter.

Hvis køber er reel, og ikke starter samtalen med spørgsmål som eks. “Hvad er din sidste pris” o.l. synes jeg at du skal gøre et stort arbejde ud af at være så servicemindet som muligt. Er der ikke lys nok hvor bilen holder, så tilbyd mere lys eller at køre hen til den nærmeste benzinstation… jo bedre køber kan se bilen, des større er chancen for at du får solgt. Alt andet er useriøst.

Hvis køber ønsker en prøvetur, så vurder lige om du synes at du skal med eller ej. Der har været enkelte tilfælde hvor folk er stukket af med bilen….

Når du sælger din bil, er det vigtigste egentligt at få en god kemi med køber fra starten. Folk er jo ikke dumme, enhver vil forsøge at presse prisen, men det er mere måden man gør det på. Det er derfor jeg siger, er du uerfaren i køb/salg, så er det af stor betydning hvis din køber/sælger er handelsmand eller blot privat. Forsøg at lure med lidt snilde, om du har med en privat at gøre… du må gerne stille spørgsmål og hér er det vigtigt at du ikke er desperat for et salg.

HELLERE SÆLGE TIL DEN FEMTE ELLER TIENDE DER RINGER OG TJENE 4000 KR MERE END TIL DEN FØRSTE I ET DESPERAT SALG.

Du vinder rigtigt meget ved at afvise købere med lave bud. På den måde viser du også at du er bevidst om at det du sælger er det værd.

Dit signal til købere skal altså være venligt men bestemt. Selvfølgelig må du bruge de billige tricks med at der er andre der skal se bilen osv. for at presse køber til at træffe et valg, men ofte kender erfarne købere tricket og vælger at vente. Det er kun hvis jeg selv har kunnet mærke at køber selv skulle anvende bilen og dermed følte sig presset, at det har virket.

Når køber har sagt OK til at købe, anbefaler jeg at handlen, ligesom fremvisningen altid bør ske om dagen i dagslys, også at selve handlen foregår på en hverdag og tidligt på dagen, således at køber og du kan lave omregistreringen sammen. Jeg har i mine tidlige bilhandler prøvet det at en ellers venlig og tilsyneladende ærlig køber, har valgt IKKE at omregistrere til sit eget navn, og derved skabe en masse bøvl i forhold til at jeg som ejer af bilen skal fortsætte at betale de udgifter der hører med at eje en bil. Ikke nok med det, så kan jeg jo ikke aflevere om afmelde bilens nummerplader når jeg ikke længere selv har bilen.

Det jeg gør, hvis køber absolut ikke ønsker at omregistrere før de lovmæssige 3 uger er nået (nu er det alene sælger der afgør om det skal gøres nu eller om 3 uger) så skriver jeg ind i salgskontrakten at vi iflg. aftale afmelder nummerpladerne den dato hvor der er gået 3 uger efter salget, såfremt sælger ikke har omregistreret. jeg beder om at se pas og sygesikrings kort, og noterer købers cpr. nr samt kørekort nr og adresse ned. Når de 3 uger er gået, ringer jeg til motorkontoret og spørger om bilen er omregistreret, og er den ikke det, kører jeg ned på motorkontoret med salgskontrakten, og afmelder pladerne. Fra denne dato slipper jeg så at betale fremtidige regninger og forsikringen samt vægtafgiften stoppes, og nummerpladerne bliver herefter efterlyst!

HUSK: Aldrig tag imod andet end kontant betaling ved fremmøde!!!

Stil gerne spørgsmål hvis der er noget du ønsker uddybet :)

 

 

 

Skriv et Svar

Your email address will not be published. Required fields are marked *